在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為電動汽車的’神經中樞’，其性能直接關系到整車的續(xù)航里程和安全性能。LEM推出的HAS200-S/SP50閉環(huán)霍爾電流傳感器，憑借±0.5%的測量精度和-40℃至+85℃的寬溫工作特性，正在成為國內頭部新能源車企的首選方案。某知名品牌最新量產車型通過采用該傳感器，在零下30℃極寒環(huán)境下仍能保持電池組電流檢測誤差小于1.2%，幫助整車實現(xiàn)續(xù)航里程提升12%的突破。該傳感器采用創(chuàng)新性的SP50封裝工藝，在僅50mm的緊湊空間內集成溫度補償模塊，配合IP67防護等級，完美應對電池艙內復雜的電磁干擾和震動環(huán)境。據第三方檢測數據顯示，使用該方案的電池包系統(tǒng)故障率較傳統(tǒng)方案降低30%，有效延長電池組使用壽命。在工業(yè)自動化領域，HAS200-S/SP50同樣表現(xiàn)亮眼。某智能工廠將其應用于伺服電機驅動系統(tǒng)，配合32位MCU實現(xiàn)μs級實時監(jiān)測，使產線能耗降低18%。2023年新能源汽車滲透率突破35%，這款支持200A額定電流、響應時間＜3μs的傳感器已累計出貨超50萬只，持續(xù)領跑高精度電流檢測賽道。