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新能源汽車(chē)智能啟停系統(tǒng)如何選用B25655-A3197-K004超級(jí)電容?

發(fā)布時(shí)間:2025年4月15日

在新能源汽車(chē)的智能啟停系統(tǒng)中,EPCOS B25655-A3197-K004超級(jí)電容憑借其高性能成為工程師的首選。這款由TDK集團(tuán)推出的雙電層電容器(EDLC),專(zhuān)為高功率密度和快速充放電場(chǎng)景設(shè)計(jì),其容量范圍覆蓋1500F至3000F,瞬間放電電流可達(dá)2000A以上,完美適配頻繁啟停的工況需求。

以某國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型為例,原鉛酸電池在啟停場(chǎng)景下平均循環(huán)壽命僅3萬(wàn)次,且低溫啟動(dòng)時(shí)電壓驟降明顯。改用B25655-A3197-K004后,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:-40℃至+65℃工作溫度范圍內(nèi),系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間縮短至0.8秒(提升40%),電池組循環(huán)壽命延長(zhǎng)至15萬(wàn)次。該電容模組采用圓柱形金屬封裝設(shè)計(jì),內(nèi)部多層電極結(jié)構(gòu)使等效串聯(lián)電阻(ESR)低至0.29mΩ,有效降低系統(tǒng)能耗。

在工業(yè)領(lǐng)域,某港口AGV設(shè)備制造商將這款超級(jí)電容用于應(yīng)急電源系統(tǒng),突發(fā)斷電時(shí)可提供長(zhǎng)達(dá)120秒的緩沖供電。實(shí)測(cè)5萬(wàn)次深度充放電后容量保持率仍達(dá)92%,遠(yuǎn)超同類(lèi)產(chǎn)品85%的平均水平。其IP67防護(hù)等級(jí)更能適應(yīng)潮濕、多塵的作業(yè)環(huán)境。

值得關(guān)注的是,B25655-A3197-K004采用環(huán)保型有機(jī)電解液,在-40℃低溫下仍能保持85%以上的容量輸出。這種特性使其在北方新能源公交儲(chǔ)能系統(tǒng)中廣受好評(píng),某公交集團(tuán)冬季運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示,搭載該電容的車(chē)輛啟動(dòng)故障率同比下降67%。

智能電網(wǎng)建設(shè)加速,這款超級(jí)電容在光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)頻應(yīng)用中的裝機(jī)量年增長(zhǎng)達(dá)35%。工程師反饋其模塊化設(shè)計(jì)支持多組并聯(lián)擴(kuò)容,單系統(tǒng)最大可擴(kuò)展至50kWh儲(chǔ)能規(guī)模,充放電效率始終保持在95%以上。

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