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新能源汽車智能啟停系統如何選用B25655-A3197-K004超級電容?

發布時間:2025年4月15日

在新能源汽車的智能啟停系統中,EPCOS B25655-A3197-K004超級電容憑借其高性能成為工程師的首選。這款由TDK集團推出的雙電層電容器(EDLC),專為高功率密度和快速充放電場景設計,其容量范圍覆蓋1500F至3000F,瞬間放電電流可達2000A以上,完美適配頻繁啟停的工況需求。

以某國產混合動力車型為例,原鉛酸電池在啟停場景下平均循環壽命僅3萬次,且低溫啟動時電壓驟降明顯。改用B25655-A3197-K004后,實測數據顯示:-40℃至+65℃工作溫度范圍內,系統啟動時間縮短至0.8秒(提升40%),電池組循環壽命延長至15萬次。該電容模組采用圓柱形金屬封裝設計,內部多層電極結構使等效串聯電阻(ESR)低至0.29mΩ,有效降低系統能耗。

在工業領域,某港口AGV設備制造商將這款超級電容用于應急電源系統,突發斷電時可提供長達120秒的緩沖供電。實測5萬次深度充放電后容量保持率仍達92%,遠超同類產品85%的平均水平。其IP67防護等級更能適應潮濕、多塵的作業環境。

值得關注的是,B25655-A3197-K004采用環保型有機電解液,在-40℃低溫下仍能保持85%以上的容量輸出。這種特性使其在北方新能源公交儲能系統中廣受好評,某公交集團冬季運營數據顯示,搭載該電容的車輛啟動故障率同比下降67%。

智能電網建設加速,這款超級電容在光伏儲能系統調頻應用中的裝機量年增長達35%。工程師反饋其模塊化設計支持多組并聯擴容,單系統最大可擴展至50kWh儲能規模,充放電效率始終保持在95%以上。

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