關鍵詞：傳感器神車

無論在世界的哪個地方，總是少不了喜歡作死的老司機。他們勇敢又調皮，他們活潑又淘氣，一不小心就給你來個靈車漂移…
因此，世界上也出現了各種告誡司機珍愛生命的標語~
酒后開車——親人兩行淚
疲勞駕駛——親人兩行淚
亂闖紅燈——親人兩行淚
…….
Oh拜托！兩行淚的應該是我們這些人畜無害的路人甲好嗎？有這群馬路殺手在外面等著，每次出門都得抱著出殯的覺悟…
所以…為了保護行人的安全，沃爾沃在幾年前就給自家的V40安上了這樣的裝備——
沒錯，安全氣囊…

一般這種東西都是安裝在車內的，可以有效降低交通事故中司機的傷亡率。
而沃爾沃不僅在V40的車內裝了安全氣囊，車外也配備了同款…
先不論效果如何，反正廠長要給它頒發小紅花一朵~
這么多年過去，終于有車廠肯為我們這些路人著想了！
這種外置的安全氣囊裝在車輛的引擎蓋與擋風玻璃之間。
原理很簡單~
在車頭的保險杠里設置了多個傳感器，一旦行人與車輛發生碰撞并且超過壓力的限定值時，氣囊就會在百分之一秒內啟動！
瞧，就是這樣——
充滿氣后墊在擋風玻璃上面，幫助行人減小受到的沖擊，保護效果拔群！
除了沃爾沃之外，奔馳也有類似的技術。
它的安全氣囊是裝在A柱上面的，這一樣來與行人發生碰撞時，氣囊就會向外側彈出，以避免其受到二次碰撞。
只不過這項技術目前還只是專利，奔馳似乎并沒有要量產的意思…
難道沃爾沃就成了業界唯一良心么？
emmm…在當時的確算是，但現在人家也墮落了~
這種行人保護裝置只在沃爾沃V40上曇花一現，后續的車型便再無搭載。
原因很簡單——成本太高了~
啟動裝置加上一個安全氣囊，替換成本就高達3000美元！就算廠家愿意裝，車主也不一定愿意買單啊。
而且相比于車內的安全氣囊，外置的誤觸發幾率也更高，boom的一下3000美元就打水漂了…
那么有沒有更好的解決方案呢？
當然有！瞧，日本的 Toyoda Gosei（豐田合成）公司就出來獻寶了——號稱撞不死人的神車。

它的名字叫做 Flesby，采用的是仿龜殼設計。
不過這身嫩綠的“龜殼”是用電子橡膠制成的！不但不硬，而且捏起來柔軟Q彈手感倍兒棒~
與一次性的安全氣囊不同，電子橡膠可以通過調節電流來控制膨脹或收縮，以改變車體的硬度大小。
使用過后也無需更換，成本要低不少~
公司發言人稱，這種可變形的屬性能夠大幅減輕車禍時行人受到的沖擊，有效降低車禍傷亡率。
只是具體效果我還是很懷疑
這么Q彈的車頭…
就算撞不死人也得把人彈飛出去幾十米吧。。。。