關(guān)鍵詞：AI芯片

在NVIDIA GPU技術(shù)大會(huì)上，未來(lái)AI汽車開(kāi)啟了虛擬駕駛的大門(mén)。

在GPU技術(shù)大會(huì)展臺(tái)上，DRIVE AutoPilot模擬器體驗(yàn)與NVIDIA DRIVE最新技術(shù)（DRIVE AP2X、DRIVE Constellation和DRIVE Sim）相結(jié)合，向與會(huì)者展示了AI將如何改變我們的出行方式。

DRIVE AutoPilot構(gòu)建于梅賽德斯-奔馳E300之上，配備了DRIVE AGX Pegasus超級(jí)計(jì)算機(jī)、DRIVE AV自動(dòng)駕駛軟件和DRIVE IX智能駕駛艙平臺(tái)。此款車

DRIVE Constellation相連接，車前方的環(huán)繞視屏可以呈現(xiàn)汽車在仿真狀態(tài)下的行駛環(huán)境。

DRIVE AutoPilot模擬器選用了NVIDIA合作伙伴梅賽德斯-奔馳出產(chǎn)的E300。

打造令人耳目一新的道路。憑借開(kāi)放且位精確的DRIVE Constellation仿真平臺(tái)，DRIVE AutoPilot模擬器可運(yùn)行基于真實(shí)傳感器數(shù)據(jù)重建的場(chǎng)景，也可根據(jù)模擬數(shù)據(jù)生成新的交通狀況。

這使得開(kāi)發(fā)者能夠測(cè)試汽車此前在道路上經(jīng)歷過(guò)的已知狀況，以及惡劣天氣或交通混亂等少見(jiàn)的未知狀況。他們可以重現(xiàn)駕駛中出現(xiàn)的所有或僅部分情況，從而對(duì)概念進(jìn)行驗(yàn)證并確保符合規(guī)則和檢查要求。

無(wú)論是模擬或是再次模擬體驗(yàn)，模擬器中的自動(dòng)駕駛軟硬件在運(yùn)行時(shí)均會(huì)表現(xiàn)得如置現(xiàn)實(shí)世界一般。汽車用戶可以在虛擬世界中測(cè)試各種駕駛控制操作，包括在高速公路和市區(qū)中進(jìn)行剎車和轉(zhuǎn)向。

此類精確模擬能為汽車提供寶貴的道路經(jīng)驗(yàn)，并為駕駛員打造舒適的人機(jī)交互體驗(yàn)。

由內(nèi)而外，全面創(chuàng)新。除自動(dòng)駕駛以外，DRIVE AutoPilot模擬器還展示了其他方面的最新技術(shù)，如借助DRIVE IX實(shí)現(xiàn)的駕駛員監(jiān)控與智能駕駛艙技術(shù)。

通過(guò)借助深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)追蹤駕駛員，汽車可判斷駕駛員是否在犯困或開(kāi)小差。模擬器還可監(jiān)控駕駛員是在手握方向盤(pán)還是在使用手機(jī)。為了方便起見(jiàn)，該軟件還提供可解鎖汽車的面部識(shí)別功能與自定義設(shè)置。

此外，本次演示還支持語(yǔ)音控制。用戶可使用自然語(yǔ)言命令設(shè)置DRIVE Constellation參數(shù)、請(qǐng)求導(dǎo)航、搜索興趣點(diǎn)或修改駕駛艙設(shè)置。

在這一智能AI副駕駛的陪伴下，GTC參會(huì)者無(wú)需離開(kāi)展臺(tái)便可在虛擬道路上行駛數(shù)英里。