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新型納米材料有望將鋰離子電池性能提高10倍

發(fā)布時(shí)間:2019年4月9日

比利時(shí)IMEC(微電子研究中心)近日展示了一種新型納米微粒材料,這可能意味著其在可持續(xù)應(yīng)用領(lǐng)域的突破,由于其獨(dú)特的材料性能和易于制造的結(jié)合,它有希望被作為廣泛的(可持續(xù))工業(yè)應(yīng)用。比如,更高效的電池,更好的催化轉(zhuǎn)換器,燃料電池和氫氣的生產(chǎn)。

新型納米材料有望將鋰離子電池性能提高10倍

納米線材料是一種多層水平連接的納米線的三維結(jié)構(gòu),顯示出高度規(guī)則的內(nèi)部間隔和尺寸。因此,它結(jié)合了高孔隙度和前所未有的表面體積比。每增加一微米厚度,可用表面積便增加26倍!想象一下:當(dāng)裝滿一小罐蘇打水的時(shí)候,它的表面積相當(dāng)于一個(gè)足球場大小,但它的體積仍然有75%的空余。最重要的是,內(nèi)部和外部維度幾乎可以調(diào)優(yōu)到任何規(guī)范,從而使其潛在地兼容許多應(yīng)用程序需求。

新型納米材料有望將鋰離子電池性能提高10倍

三維印象的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)

許多工業(yè)過程建立在表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的基礎(chǔ)上,可用的表面越多,同時(shí)發(fā)生的反應(yīng)就越多,這個(gè)過程的速度或吞吐量也就越高。這種獨(dú)特的材料可以通過廉價(jià)的陽極氧化和電鍍工藝制造,而模具是由鋁箔陽極氧化形成的,可以在其中沉積各種各樣的材料。將電池電極中的鋰轉(zhuǎn)化為鋰離子時(shí),納米網(wǎng)材料可以實(shí)現(xiàn)大容量、快速充電,因?yàn)樗拇蟊砻娼Y(jié)合了高孔隙率,具有高儲能材料的負(fù)載,同時(shí)它仍然作為一個(gè)納米薄膜與集電體緊密接觸。

新型納米材料有望將鋰離子電池性能提高10倍

掃描電鏡圖像顯示出高度規(guī)則的結(jié)構(gòu)

與此同時(shí),加拿大阿爾伯塔大學(xué)近日研究出新型的硅基鋰電池,將硅作為負(fù)極代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石墨,與當(dāng)前電池電芯產(chǎn)品相比,其充電容量(charge capacity)翻了10倍。這是因?yàn)榕c石墨相比,硅對于鋰離子的吸納量更大,但是也存在弊端,在多次充放電后,硅容易碎裂,因?yàn)槠湓谖蘸歪尫配囯x子后,自身會膨脹和收縮從而出現(xiàn)裂痕。為了提高硅的性能,通常將硅材料納米化和復(fù)合化,如此能夠防止斷裂,最大限度地提高電池的穩(wěn)定性和其他性能。相關(guān)人員表示,該技術(shù)如果用于電動汽車電池,其續(xù)航里程數(shù)或許能夠提高10倍。

由此可見,鋰離子電池的性能巔峰還在摸索之中,在各路電池爭奇斗艷之際,鋰離子電池唯有不斷突破技術(shù)難關(guān),才能創(chuàng)造神話。

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