當(dāng)電動汽車遇上「心跳加速」時刻

在特斯拉Model Y的電池管理系統(tǒng)里，一組不起眼的銀色元件正在執(zhí)行生死攸關(guān)的任務(wù)——當(dāng)系統(tǒng)檢測到800V高壓電路突發(fā)短路時，Bussmann CHM2DIU熔斷器在0.8毫秒內(nèi)完成切斷，比眨眼速度快300倍。這組數(shù)據(jù)來自某新能源汽車廠商的實(shí)測報告，印證了這款高壓直流熔斷器在新能源領(lǐng)域的核心價值。

 

藏在電池包里的「安全特工」

與普通熔斷器不同，CHM2DIU采用專利的滅弧技術(shù)，可在1500VDC電壓下承載高達(dá)2000A的瞬時電流。2023年寧德時代公布的儲能系統(tǒng)白皮書中特別提到，該型號熔斷器在模組級保護(hù)方案中的故障率僅為0.02ppm，比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低兩個數(shù)量級。

戈壁灘上的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)

在新疆某200MWh儲能電站，工程師張工講述了驚險一幕：去年七月持續(xù)45℃高溫下，一組電池簇因沙塵侵入引發(fā)漏電。監(jiān)控畫面顯示，CHM2DIU在電弧產(chǎn)生的瞬間完成動作隔離，避免了一場可能波及整個儲能區(qū)的連鎖反應(yīng)。「這個反應(yīng)速度，就像給電路裝了智能保險杠。」張工這樣比喻。

微型化設(shè)計的突圍戰(zhàn)

對比傳統(tǒng)產(chǎn)品，CHM2DIU的體積縮小40%卻承載著雙倍分?jǐn)嗄芰ΑＤ愁^部充電樁企業(yè)的研發(fā)總監(jiān)透露，這個改進(jìn)讓他們在超充模塊布局上節(jié)省出15%空間，使480kW液冷超充樁的寬度成功控制在800mm以內(nèi)。

「新能源車的電壓平臺正從400V向800V躍遷，這對電路保護(hù)器件提出了毫米級響應(yīng)精度的要求」——摘自《2024電動汽車高壓系統(tǒng)安全藍(lán)皮書》