在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的今天，一個(gè)看似不起眼的電子元器件——高壓直流熔斷器，正悄然承擔(dān)著守護(hù)整車安全的重任。中熔電氣推出的RS308-HB-2G 180A熔斷器，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，正在比亞迪、小鵬等主流車企的電池包中擔(dān)當(dāng)”安全衛(wèi)士”。

一、為什么說它是”高壓系統(tǒng)的最后防線”？

當(dāng)電動(dòng)汽車遭遇電池短路時(shí)，系統(tǒng)可在0.5ms內(nèi)產(chǎn)生超過10kA的故障電流。傳統(tǒng)熔斷器在這種極端工況下容易發(fā)生粘連失效，而RS308-HB-2G通過專利滅弧技術(shù)，能在3ms內(nèi)可靠分?jǐn)嚯娏鳌Ｄ车谌綑z測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，其在1500VDC工況下的分?jǐn)嗄芰Ρ韧惍a(chǎn)品提升42%。

二、真實(shí)場(chǎng)景中的守護(hù)案例

2023年某造車新勢(shì)力的碰撞測(cè)試中，搭載該型號(hào)熔斷器的試驗(yàn)車在模擬80km/h側(cè)面碰撞后，電池管理系統(tǒng)完整記錄了熔斷器在2.8ms內(nèi)動(dòng)作的全過程，成功避免熱失控發(fā)生。工程師王工回憶：”當(dāng)時(shí)監(jiān)測(cè)到瞬間電流達(dá)18.7kA，熔斷器的快速響應(yīng)超出預(yù)期。”

三、藏在細(xì)節(jié)里的硬核科技

• 采用銀基復(fù)合材料，導(dǎo)電率提升至98.5%IACS
• 獨(dú)創(chuàng)的蜂窩式散熱結(jié)構(gòu)，溫升較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)降低27℃
• 通過3000次機(jī)械振動(dòng)測(cè)試，抗震性能達(dá)IEC60068-2-6標(biāo)準(zhǔn)

在儲(chǔ)能電站領(lǐng)域，該產(chǎn)品同樣表現(xiàn)出色。某光伏儲(chǔ)能項(xiàng)目采用RS308-HB-2G后，系統(tǒng)可用率從99.2%提升至99.8%，每年減少運(yùn)維成本約15萬元。