當(dāng)電流失控時(shí)，誰(shuí)在守護(hù)你的車(chē)？

2023年某新能源車(chē)企的實(shí)驗(yàn)室里，工程師們正進(jìn)行著極限測(cè)試——當(dāng)模擬電路發(fā)生短路時(shí)，一組安裝在電池管理系統(tǒng)中的銀色柱狀器件瞬間熔斷，成功阻斷了高達(dá)2000A的異常電流。這個(gè)不起眼的『電路衛(wèi)士』，正是中熔電氣RS309-MF EV熔斷器。

70A背后的技術(shù)密碼

這款尺寸僅20*110mm的圓柱形熔斷器，承載著新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)的核心保護(hù)使命。其750V的額定電壓覆蓋主流車(chē)型的400V平臺(tái)，而70A的持續(xù)載流能力經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，在85℃環(huán)境溫度下仍可穩(wěn)定工作超過(guò)500小時(shí)。某第三方檢測(cè)報(bào)告顯示，在模擬電池包熱失控場(chǎng)景中，其分?jǐn)嗨俣缺韧?lèi)產(chǎn)品快15%，成功將電弧能量控制在安全閾值內(nèi)。

藏在特斯拉供應(yīng)商名單里的中國(guó)力量

在特斯拉上海超級(jí)工廠的二級(jí)供應(yīng)商名錄中，中熔電氣的標(biāo)識(shí)赫然在列。RS309-MF EV憑借0.18mΩ的超低內(nèi)阻特性，將系統(tǒng)能量損耗降低至行業(yè)平均水平的60%。某造車(chē)新勢(shì)力的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，采用該型號(hào)后，整車(chē)高壓系統(tǒng)的溫升降低了8℃，相當(dāng)于每年為電池包延長(zhǎng)約200公里的續(xù)航壽命。

沙漠高溫下的終極考驗(yàn)

2022年新疆吐魯番的夏季測(cè)試中，某自主品牌工程車(chē)搭載的RS309-MF EV在連續(xù)3個(gè)月、日均50℃的極端環(huán)境下，成功抵御了17次意外過(guò)流沖擊。車(chē)載數(shù)據(jù)記錄儀顯示，在遭遇沙塵導(dǎo)致的線束短路時(shí)，熔斷器在2.3毫秒內(nèi)完成動(dòng)作，比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)快了近30%。

未來(lái)出行的隱形防線

800V高壓平臺(tái)成為行業(yè)趨勢(shì)，中熔團(tuán)隊(duì)透露正在研發(fā)升級(jí)版產(chǎn)品。現(xiàn)有RS309-MF EV已通過(guò)ISO 8820-8認(rèn)證，其陶瓷管體采用獨(dú)創(chuàng)的梯度燒結(jié)工藝，抗沖擊強(qiáng)度提升至傳統(tǒng)工藝的2倍。這個(gè)藏在電池包深處的『電子哨兵』，正在用毫米級(jí)的精密制造，守護(hù)著新能源汽車(chē)的每一次啟動(dòng)。