在5G基站功率放大器與智能駕駛雷達(dá)模組中,積層陶瓷電容器(MLCC)的電磁響應(yīng)速度直接影響信號(hào)傳輸質(zhì)量。隨著電子設(shè)備向高頻化、小型化發(fā)展,傳統(tǒng)電容器面臨哪些技術(shù)瓶頸?新一代解決方案又將如何突破?
技術(shù)演進(jìn)三大方向
材料創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)性能躍升
- 低損耗介質(zhì)材料研發(fā)投入持續(xù)增加,降低高頻工況下的能量損耗
- 新型納米復(fù)合技術(shù)提升溫度穩(wěn)定性(來(lái)源:IEEE電子元件期刊,2023)
- 超薄層壓工藝突破現(xiàn)有介電層厚度極限
結(jié)構(gòu)優(yōu)化應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景
- 三維堆疊技術(shù)提升單位體積容量密度
- 抗干擾電極設(shè)計(jì)降低寄生電感效應(yīng)
- 多端頭布局優(yōu)化高頻電流分布
高頻高速場(chǎng)景應(yīng)用突破
5G通信設(shè)備核心支撐
- 基站射頻模塊需滿足24GHz以上工作頻率
- 毫米波天線陣列要求快速充放電響應(yīng)
- 上海電容代理商工品技術(shù)團(tuán)隊(duì)指出,材料介電常數(shù)穩(wěn)定性成為關(guān)鍵指標(biāo)
智能汽車電子新戰(zhàn)場(chǎng)
- ADAS系統(tǒng)毫米波雷達(dá)工作頻段達(dá)77GHz
- 車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸速率突破10Gbps
- 抗振動(dòng)結(jié)構(gòu)與寬溫域性能雙重需求凸顯
供應(yīng)鏈升級(jí)與價(jià)值重構(gòu)
協(xié)同研發(fā)模式興起
- 原廠與方案商共建高頻參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)
- 終端設(shè)備廠商提前介入元件規(guī)格定義
- 上海電容代理商工品建立場(chǎng)景化選型指導(dǎo)體系
檢測(cè)技術(shù)同步革新
- 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀普及率提升300%(來(lái)源:全球測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)報(bào)告,2024)
- 動(dòng)態(tài)阻抗測(cè)試成為質(zhì)量管控新標(biāo)準(zhǔn)
- 工況模擬測(cè)試時(shí)長(zhǎng)占比超總檢測(cè)量40%