新能源汽車崛起,供應(yīng)鏈為何必須重構(gòu)?
當全球新能源汽車滲透率突破18%(來源:中汽協(xié),2023),傳統(tǒng)以燃油車為核心的電子元器件供應(yīng)鏈正遭遇顛覆性挑戰(zhàn)。高壓化、智能化需求倒逼元器件技術(shù)迭代,供應(yīng)鏈從”鏈式”向”網(wǎng)狀”生態(tài)轉(zhuǎn)型,誰能在變革中搶占技術(shù)高地?
當全球新能源汽車滲透率突破18%(來源:中汽協(xié),2023),傳統(tǒng)以燃油車為核心的電子元器件供應(yīng)鏈正遭遇顛覆性挑戰(zhàn)。高壓化、智能化需求倒逼元器件技術(shù)迭代,供應(yīng)鏈從”鏈式”向”網(wǎng)狀”生態(tài)轉(zhuǎn)型,誰能在變革中搶占技術(shù)高地?