2024年半導(dǎo)體行業(yè)將在技術(shù)迭代與需求升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下迎來結(jié)構(gòu)性變革。先進(jìn)封裝、寬禁帶半導(dǎo)體商業(yè)化及AI算力芯片的爆發(fā)將成為關(guān)鍵增長(zhǎng)引擎，同時(shí)供應(yīng)鏈區(qū)域化重構(gòu)持續(xù)深化。
一、技術(shù)演進(jìn)：超越摩爾定律的突破
先進(jìn)封裝成為性能核心
- 異構(gòu)集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)不同工藝節(jié)點(diǎn)的芯片組合
- Chiplet架構(gòu)顯著降低高性能芯片開發(fā)成本
- 2.5D/3D封裝滲透率預(yù)計(jì)提升至38%(來源：Yole Développement)
第三代半導(dǎo)體加速落地
碳化硅(SiC) 與 氮化鎵(GaN) 器件在三大領(lǐng)域取得突破：
1. 新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)800V平臺(tái)升級(jí)
2. 數(shù)據(jù)中心電源模塊效率突破96%閾值
3. 5G基站射頻單元功耗降低30%
二、應(yīng)用場(chǎng)景重構(gòu)需求版圖
AI算力芯片爆發(fā)式增長(zhǎng)
- 大模型訓(xùn)練催生新型存儲(chǔ)墻解決方案
- HBM內(nèi)存產(chǎn)能預(yù)計(jì)增長(zhǎng)120%(來源：TrendForce)
- 邊緣AI設(shè)備推動(dòng)低功耗芯片定制化需求
汽車電子結(jié)構(gòu)性升級(jí)
電動(dòng)化與智能化雙重驅(qū)動(dòng)：
– 車規(guī)級(jí)MCU需求年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)16.2%
– 激光雷達(dá)核心芯片轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)化替代
– 座艙域控制器采用多核異構(gòu)架構(gòu)
三、市場(chǎng)格局深度調(diào)整
供應(yīng)鏈韌性持續(xù)強(qiáng)化
晶圓廠產(chǎn)能布局呈現(xiàn)新特征：
| 區(qū)域 | 投資重點(diǎn) | 技術(shù)方向 |
|————|——————-|—————-|
| 中國(guó)大陸 | 成熟制程擴(kuò)產(chǎn) | 特色工藝開發(fā) |
| 東南亞 | 封測(cè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移 | 系統(tǒng)級(jí)封裝 |
| 北美 | 先進(jìn)制程回流 | GAA晶體管 |
本土化進(jìn)程加速推進(jìn)
- 半導(dǎo)體設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率突破25%臨界點(diǎn)
- 車規(guī)級(jí)IGBT模塊實(shí)現(xiàn)批量交付
- RISC-V架構(gòu)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域滲透率超預(yù)期
2024年半導(dǎo)體行業(yè)將在技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)重構(gòu)中迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。先進(jìn)封裝技術(shù)突破物理極限，寬禁帶半導(dǎo)體打開能效新空間，AI與汽車電子驅(qū)動(dòng)需求結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)。供應(yīng)鏈的區(qū)域化布局與本土化進(jìn)程將重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，為電子元器件市場(chǎng)創(chuàng)造全新機(jī)遇窗口。
